德國END AMBK51221015.1 / 04馬達控制閥日常維護
德國END AMBK51221015.1 / 04馬達控制閥準確調節(jié)介質流量的閥門由專門用于控制閥的控制閥專家量身定制。電動控制閥總是用于必須保持準確的自動流量的地方。
德國END AMBK51221015.1 / 04馬達控制閥日常維護如下：
控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：
1、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
調節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調節(jié)閥等。
德國END AMBK51221015.1 / 04馬達控制閥介質流量的當前實際值通過傳感器記錄，并通過控制器與設定值進行比較。控制器繼而將控制信號輸出到控制閥的伺服電動機。各個組件的這種交互作用是連續(xù)發(fā)生的，并且每分鐘發(fā)生多次。為了能夠進行準確的調節(jié)，在控制閥的設計和制造中具有低公差的高精度是很重要的。
但是，還必須針對運行條件準確執(zhí)行驅動器內部控制的編程。這些努力的成功可以在我們的內部測試臺上根據(jù)標準DIN EN 60534-4的規(guī)范來測量流量。
如果需要，我們?yōu)榭蛻籼峁┯嘘P被測閥門的全面測量和測試報告。我們?yōu)槟峁┙涍^證明的可能流量刻度的電動控制閥。我們很樂意為您的個性化應用開發(fā)準確的閥門，并通過準確制造的控制錐實現(xiàn)佳控制特性。
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