埃斯頓：攻克“焊接”壁壘，實現(xiàn)國內(nèi)“三首”
埃斯頓：攻克“焊接”壁壘，實現(xiàn)國內(nèi)“三首”
假如你有天賦，勤奮會使它變得更有價值；假如你沒有天賦，勤奮可以彌補它的不足。這句話既勵志又寫實，在系統(tǒng)集成商領(lǐng)域就有這樣一家“勵志”企業(yè)，既天賦異稟又不忘初心艱苦創(chuàng)業(yè)，它攻破技術(shù)壁壘、開拓新興領(lǐng)域，誓要趕*，業(yè)務(wù)穩(wěn)步滲透到各行業(yè)各領(lǐng)域，樣版工程層出不窮，著我國智能制造系統(tǒng)的新方向。它就是本期中國機(jī)器人峰會“*百佳示范機(jī)器人系統(tǒng)集成商”推介企業(yè)——南京埃斯頓智能系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“埃斯頓”），讓我們一起走進(jìn)他們的世界，讀讀他們的“勵志”故事！
系統(tǒng)集成天之驕子，不容爭辯
無論是推動中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是開展智能智造工程，系統(tǒng)集成都是關(guān)鍵一環(huán)，相較于機(jī)器人本體供應(yīng)商，系統(tǒng)集成商還要具有產(chǎn)品設(shè)計能力、對終端客戶應(yīng)用需求的工藝?yán)斫狻⑾嚓P(guān)項目經(jīng)驗等，要提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個性化成套裝備。可以說系統(tǒng)集成入學(xué)很簡單，可如果想獲得優(yōu)異的成績，卻并非易事。
缺乏技術(shù)支撐是大多數(shù)系統(tǒng)集成商難上規(guī)模、成果難推廣的一大困擾，而作為南京埃斯頓自動化股份有限公司的全資子公司——南京埃斯頓智能系統(tǒng)工程有限公司在這方面卻“天賦異稟”，依托母公司在國內(nèi)智能裝備核心控制功能部件企業(yè)的地位，以及核心零部件優(yōu)勢基礎(chǔ)，強勢進(jìn)入了工業(yè)機(jī)器人及智能制造領(lǐng)域，坐享得天獨厚的資金、技術(shù)資源、硬件資源和營銷等資源優(yōu)勢，是如假包換的“天之驕子”。
2007年正是電子信息化時代，隨著*紛紛加大了對我國市場的投入，國內(nèi)的自動化市場更加多元化。機(jī)器人業(yè)務(wù)總部遷入上海的ABB集團(tuán)，也在2007年投產(chǎn)了型號機(jī)器人生產(chǎn)線。三菱電機(jī)針對中國制造業(yè)的現(xiàn)狀，于2007年推出了號稱“能夠解決制造業(yè)存在問題的‘21世紀(jì)的工業(yè)革命’”的FA整合解決方案e-F@ctory，這套方案已經(jīng)在日本成功應(yīng)用，實現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場控制系統(tǒng)與企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通信，系統(tǒng)*化的結(jié)構(gòu)。
在大環(huán)境的熏陶下，南京埃斯頓智能系統(tǒng)工程有限公司更加堅定了做系統(tǒng)集成領(lǐng)域的強者、在智能制造領(lǐng)域開疆?dāng)U土的決心。
技術(shù)壁壘攻堅者，勢如破竹
多年來，埃斯頓始終堅持以自主知識產(chǎn)權(quán)為核心，在做好原有訂單的基礎(chǔ)上，將更多的精力放在技術(shù)創(chuàng)新上、放在了促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力上，力爭攻克我國中智能制造裝備的關(guān)鍵技術(shù)。
通過不斷地增加資本投入、提高技術(shù)實力，埃斯頓積極拓展新行業(yè)、研發(fā)新技術(shù)，先后獲得了一種可自動調(diào)整的裝箱機(jī)定位及導(dǎo)向裝置、一種適應(yīng)多規(guī)格卷類產(chǎn)品的托盤兩項實用新型，一種適應(yīng)多規(guī)格卷類產(chǎn)品的托盤的發(fā)明，攻破了一系列技術(shù)壁壘，為推廣智能制造提出了多項完整解決方案，使該公司成為名副其實的技術(shù)壁壘攻堅者。也因為其專注，產(chǎn)品得到大范圍覆蓋推廣，汽車、家電及3C電子、新能源、工程機(jī)械、建筑新材料、化工醫(yī)藥……該公司的產(chǎn)品鉆進(jìn)了各行各業(yè)的工廠里，滲透到了各個應(yīng)用領(lǐng)域。
智能制造踐行者，成果顯著
近年來，隨著新能源汽車滲透力的提升，鋰電池隔膜市場處于爆發(fā)期，隔膜銷量由2010年的0.55億平米增至2016年的10.8億平米，年均復(fù)合增長率達(dá)到64%。雖然需求量激增，但由于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中存在著鋰電池隔膜這一高難度的技術(shù)壁壘，制造企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量始終難以提升，人工成本也降不下來。埃斯頓及時捕捉到這一痛點，通過系統(tǒng)集成，彌補這一漏洞。它將上下料工業(yè)機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、自動化立體庫、AGV、輸送線和WMS與MES系統(tǒng)集成，推出了鋰膜后道自動化生產(chǎn)線，建立起產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，降低了產(chǎn)品不良率，為多規(guī)格、具有工藝差異性的產(chǎn)品同線生產(chǎn)提供解決方案，滿足了產(chǎn)品系列定型前的批量生產(chǎn)，是行業(yè)的一項重大創(chuàng)新，具有強大的前瞻性，推動著鋰膜制造智能化的進(jìn)步。
該項目通過引入自動化立體庫，實現(xiàn)鋰膜在包裝前的智能、動態(tài)存儲，在有限的空間里能夠存儲zui多的膜卷。通過WMS與MES系統(tǒng)交互，實現(xiàn)生產(chǎn)訂單的智能處理，大大節(jié)約了人力成本，減輕勞動強度，同時提高生產(chǎn)效率；通過引入AGV自動搬運系統(tǒng)，實現(xiàn)智能調(diào)度、智能運送，提高運輸效率，節(jié)省大量人力；實現(xiàn)小膜卷的自動套袋窩口、自動裝卡板、自動開箱及裝箱、自動打印貼標(biāo)、自動碼垛、自動纏繞膜等整個包裝過程的自動化，*將人從繁重的鋰膜包裝中解放出來，極大地提高了工廠產(chǎn)能和效率。項目交付后，生產(chǎn)效率將提30%，產(chǎn)品品質(zhì)提升35%，節(jié)約人工成本60%。
鍛旋鋁合金輪轂智能制造新模式應(yīng)用項目生產(chǎn)線自動化是該公司推出的另一項系統(tǒng)集成，主要運用大巴汽車和商用汽車上，采用智能制造模式解決了生產(chǎn)管理難以精細(xì)化、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差、質(zhì)量可追溯性差、難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈的供貨期要求等問題，是帶動整個國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的智能化制造水平的關(guān)鍵技術(shù)。
寧夏力成電氣集團(tuán)有限公司是大型高、低壓成套配電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，自動化水平低、用人成本高，成了制約企業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題，急需改革生產(chǎn)方式。針對該公司的需求，埃斯頓推出了智能制造項目機(jī)器人系統(tǒng)項目。
通過系統(tǒng)集成，完成*條箱式變電站底盤機(jī)器人焊接自動生產(chǎn)線研發(fā)設(shè)計與應(yīng)用，將焊縫跟蹤技術(shù)應(yīng)用于箱式變電站底盤的加工制造領(lǐng)域，實現(xiàn)了箱式變電站底盤的機(jī)器人自動焊接，箱式變電站底盤生產(chǎn)由原來的8人減少至2人；實現(xiàn)了焊縫跟蹤技術(shù)在箱式變電站底盤焊接上的應(yīng)用；完成了*條斷路器機(jī)器人裝配焊接自動生產(chǎn)線研發(fā)設(shè)計與應(yīng)用，將3D視覺技術(shù)應(yīng)用于斷路器制造領(lǐng)域，斷路器生產(chǎn)由原來的2人減少至1人，產(chǎn)能由原來的3件/天增加到10件/天，大大降低了工人勞動強度，也降低了生產(chǎn)成本，幫助企業(yè)實現(xiàn)智能化升級改造，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
經(jīng)過多年的發(fā)展，埃斯頓智能系統(tǒng)工程有限公司已經(jīng)擁有豐富的自動化裝備設(shè)計制造經(jīng)驗和智能工廠、智能產(chǎn)線與物流系統(tǒng)項目經(jīng)驗，涵蓋產(chǎn)品全周期的數(shù)字化、智能化制造，擁有工廠級設(shè)備監(jiān)控、分析、可視化遠(yuǎn)程推送等多種前沿技術(shù)，可按照客戶需求和生產(chǎn)需要，打造*自主可控和定制化的智能工廠。
埃斯頓正以前沿的創(chuàng)新理念、完備的智能制造系統(tǒng)技術(shù)，充分利用有效資源及品牌影響力，以客戶需求為導(dǎo)向，著眼未來，穩(wěn)步發(fā)展，當(dāng)好*，帶動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，國產(chǎn)機(jī)器人走出，奔向更廣闊的藍(lán)天！
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